Grote Gebruikte Doosan DX500LC Graafmachine 50 Ton met DC13 Motor Zware Mijnbouw Rupsmachine

Voor grootschalige mijnbouw-, steengroeven- en massale grondverzetprojecten is de gebruikte Doosan DX500LC een echte zwaargewicht. Deze hydraulische rupsgraafmachine van 50 ton wordt aangedreven door de Doosan DC13-motor, een krachtbron uit de 13-literklasse die het hoge koppel en de betrouwbaarheid levert die vereist zijn in 24/7 productieomgevingen. Met een totale machinelengte van 12,5 meter, een breedte van 3,4 meter en een hoogte van 3,5 meter is de DX500LC ontworpen om naast dumptrucks van 40-60 ton te werken en deze efficiënt te laden met zijn bak met grote capaciteit. Het geavanceerde hydraulische systeem van de machine stemt het motorvermogen automatisch af op de werklast, waardoor het brandstofverbruik tijdens lichte werkzaamheden wordt verminderd en tegelijkertijd maximale opbreekkracht wordt geboden bij het graven van hard materiaal.

• Doosan DC13-motor:Zescilinderdiesel met grote cilinderinhoud en bewezen duurzaamheid voor intensief gebruik in de mijnbouw en steengroeven.
• Bedrijfsgewicht van 50 ton:Enorme graaf- en hefcapaciteit voor zwaar productiewerk en grote infrastructuurprojecten.
• 12,5 m Machinelengte:De lange, zware onderwagen zorgt voor uitzonderlijke stabiliteit tijdens diep graven en laden met hoge capaciteit.
• Slimme stroomregeling:De elektronische motor-hydraulische afstemming vermindert het brandstofverbruik en verlaagt de bedrijfskosten.
• Bak met grote capaciteit:Bak met groot volume, afgestemd op vrachtwagens van 40-60 ton, voor snelle, efficiënte laadcycli.
• Zware componenten:Versterkte giek, arm en zwenkframe ontworpen voor continu productiegebruik.

De DX500LC is de machine bij uitstek voor het verwijderen van deklaag in open mijnen, het laden van grote steengroeven, de constructie van grote dammen en bruggen en grootschalige landaanwinning. Dankzij de hoge storthoogte en hoge zwenksnelheid kunnen vrachtwagens van 40 tot 60 ton efficiënt blijven rijden, waardoor de productiviteit van het wagenpark direct wordt verbeterd. De machine presteert ook uitzonderlijk goed bij grote sloopprojecten en het hanteren van zware buizen, waarbij het hefvermogen en de stabiliteit volledig worden benut.

De exportvoorbereiding voor de DX500LC omvat uitgebreide inspectie, volledig onderhoud en een geregistreerde belastingstest. Vanwege zijn omvang verzenden we deze machine doorgaans via een flat-rack-, RO-RO- of breakbulkschip waarbij de giek en arm zijn verwijderd en vastgezet. Ons team beheert het volledige verzendproces, inclusief exportdouane-inklaring en documentatie. Video-inspectie is beschikbaar vóór verzending, en na levering bieden we online technische ondersteuning voor hermontage en inbedrijfstelling, plus hulp bij het kopen van originele Doosan DC13-reserveonderdelen.