JK730-2 자동 막대 교환 크롤러 DTH 굴착 기기 90-165mm 구멍 21m 자동 깊이 유차 92kW 전력

이 JK730-2 크롤러 장착 DTH 드릴링 장비는 핸즈프리 로드를 18미터 또는 21미터 깊이까지 변경할 수 있는 5+1 또는 6+1 로드 캐러셀을 사용하여 90-165mm 발파공 등급으로 자동 로드 교환을 제공합니다. 교대조마다 다중 패스 홀을 드릴링하는 작업자의 경우 자동화를 통해 가장 반복적이고 육체적으로 힘든 작업 부분이 제거되어 안전성과 생산성이 모두 향상됩니다. 이 장비는 Yuchai 92kW 디젤 엔진으로 구동되며 해당 브랜드에 표준화된 차량을 위한 Cummins 97kW 옵션이 있으며 로터리 헤드는 최대 90rpm의 속도에서 3300Nm의 토크를 제공합니다. 10500kg의 JK730-2는 이 JK 크롤러 시리즈에서 가장 큰 기계로, 무거운 해머와 깊은 드릴링 프로그램을 위한 안정적인 플랫폼을 제공합니다.

• 자동 로드 교환:18~21m 깊이까지 핸즈프리 로드 핸들링으로 승무원의 피로와 사이클 시간이 줄어듭니다.
• 5+1 / 6+1 막대 회전목마:넉넉한 온보드 로드 용량은 재장전 없이 깊은 구멍의 흐름을 유지합니다.
• Yuchai 92kW 엔진:브랜드 표준화를 위한 Cummins 97kW 옵션을 갖춘 강력한 파워 리저브.
• 3300Nm 회전 토크:단단한 암석과 대형 해머를 위한 견고한 회전 출력.
• 10500kg 안정적인 베이스:무거운 플랫폼은 진동을 줄이고 구멍 정확도를 향상시킵니다.
• 76mm 드릴 막대:뻣뻣한 로드 스트링은 일직선이고 일관된 구멍을 만드는 데 도움이 됩니다.

JK730-2는 지속적으로 깊은 생산 구멍을 뚫는 채석장 및 광산용으로 설계되었으며, 자동 로드 핸들링은 교대당 더 많은 미터를 뚫는 것으로 직접 변환됩니다. 또한 깊고 직선형 발파공이 굴착 품질에 중요한 댐 기초, 철도 절단 및 터널 입구 안정화와 같은 대규모 기반 시설 프로젝트에 매우 적합합니다. 옵션인 Cummins 엔진을 사용하면 이미 Cummins 구동 장비를 실행하는 차량에 장비를 쉽게 통합할 수 있습니다. 시추 계약업체의 경우 자동화 기능은 안전과 생산성을 강조하는 작업을 입찰할 때 강력한 판매 포인트입니다.

공장 테스트에는 완전한 자동 로드 교환 주기, 토크 검증 및 사양에 따른 시험 드릴링 실행이 포함됩니다. 장비는 40피트 플랫 랙 컨테이너로 배송되거나 회전목마와 마스트가 고정되고 보호된 RORO 선박으로 배송됩니다. 문서에는 CE 인증서, 엔진 규정 준수, 유지 관리 일정 및 전체 예비 부품 카탈로그가 포함됩니다. 원격 시운전 및 운영자 교육이 제공되며 당사 엔지니어는 기계의 작동 수명 전반에 걸쳐 기술 지원을 받을 수 있습니다.