48 ton Gebruikte Volvo EC480D Graafmachine D13 T4 Motor Zware mijnbouwmachine Te koop

De gebruikte Volvo EC480D is een zware graafmachine van 48 ton, ontworpen voor de meest veeleisende mijnbouw-, steengroeven- en grootschalige graafwerkzaamheden. Deze specifieke unit is uitgerust met de gerenommeerde Volvo D13 T4-dieselmotor, die een uitzonderlijk koppel levert en tegelijkertijd voldoet aan strenge emissienormen. Dankzij de versterkte fronthef, het robuuste onderstel en het hydraulisch systeem met hoge capaciteit kan de machine continu werken in schurende omgevingen waar kleinere machines het moeilijk hebben. Voor aannemers die dagelijks grote hoeveelheden materiaal verplaatsen, vormt de EC480D een bewezen, kosteneffectief alternatief voor gloednieuwe grote graafmachines.

• Volvo D13 T4-motor:De 13-liter Tier 4-motor produceert toonaangevend vermogen in zijn klasse met geavanceerde brandstofinjectie en nabehandeling voor een schonere, efficiëntere werking.
• Hoge uitbreekkracht:Dankzij de enorme opbreekkrachten van de bak en de arm kan de machine met minimale inspanning door hard gesteente en verdicht materiaal dringen.
• Zwaar uitgevoerde fronthef:Versterkte giek en arm met extra plaatdikte zorgen voor een lange levensduur bij laadcycli met hoge impact.
• Emmer met grote capaciteit:Royale bakafmetingen verkorten de cyclustijden en verhogen de dagelijkse productie bij laad- en graafwerkzaamheden.
• Geavanceerd monitoringsysteem:Het ingebouwde diagnose- en machinebewakingssysteem van Volvo houdt de prestaties, onderhoudsintervallen en foutcodes in realtime bij.
• Veiligheid en comfort voor de machinist:ROPS/FOPS-cabine, achteruitkijkcamera en klimaatregeling zorgen ervoor dat machinisten productief en beschermd zijn tijdens lange diensten.

Deze EC480D is gebouwd voor grootschalige mijnbouw, het laden van steengroeven, de bouw van dammen en grondwerken aan snelwegen waarbij productiviteit en duurzaamheid van cruciaal belang zijn. Hij past perfect bij dumptrucks van 40 tot 60 ton en levert consistente laadcycli die de transportwagenparken gedurende de hele dienst in beweging houden.

Vóór verzending voert de motor een vollasttest uit, wordt de hydraulische druk geregistreerd en wordt het onderstel gemeten op slijtage. Een compleet inspectierapport met foto's en video wordt gedeeld met de koper. Vervolgens wordt de machine roestwerend gereedgemaakt voor zeevracht en onder onze begeleiding geladen.