Escavatore Volvo EC480D Usato da 48 Ton con Motore D13 T4, Macchina da Miniera Robusta in Vendita

Il Volvo EC480D usato è un escavatore per impieghi gravosi da 48 tonnellate, progettato per le applicazioni più impegnative in miniere, cave e scavi di massa. Questa particolare unità è dotata del rinomato motore diesel Volvo D13 T4, che eroga una coppia eccezionale rispettando rigorosi standard sulle emissioni. Il braccio anteriore rinforzato, il sottocarro pesante e il sistema idraulico ad alta capacità consentono alla macchina di lavorare continuamente in ambienti abrasivi dove macchine inferiori faticano. Per gli appaltatori che movimentano grandi volumi di materiale quotidianamente, l'EC480D rappresenta un'alternativa comprovata ed economicamente vantaggiosa a escavatori di grandi dimensioni nuovi di zecca.

• Motore Volvo D13 T4: Il motore Tier 4 da 13 litri eroga una potenza leader di classe con iniezione di carburante avanzata e post-trattamento per un funzionamento più pulito ed efficiente.
• Elevata Forza di Rottura: Le massicce forze di rottura della benna e del braccio consentono alla macchina di penetrare roccia dura e materiale compattato con il minimo sforzo.
• Braccio Anteriore per Impieghi Gravosi: Braccio e bilanciere rinforzati con spessore extra delle piastre garantiscono una lunga durata in cicli di carico ad alto impatto.
• Benna di Grande Capacità: Le generose dimensioni della benna riducono i tempi ciclo e aumentano la produzione giornaliera nelle operazioni di carico e scavo.
• Sistema di Monitoraggio Avanzato: Il sistema di diagnostica di bordo e monitoraggio della macchina Volvo traccia in tempo reale prestazioni, intervalli di manutenzione e codici di errore.
• Sicurezza e Comfort dell'Operatore: Cabina ROPS/FOPS, telecamera posteriore e climatizzatore mantengono gli operatori produttivi e protetti durante i lunghi turni.

Questo EC480D è costruito per miniere su larga scala, carico di cave, costruzione di dighe e lavori stradali dove produttività e durata sono fondamentali. Si abbina perfettamente a dumper da 40-60 tonnellate, fornendo cicli di carico costanti che mantengono le flotte di trasporto in movimento durante tutto il turno.

Prima della spedizione, il motore esegue un test a pieno carico, vengono registrate le pressioni idrauliche e viene misurato il sottocarro per l'usura. Un rapporto di ispezione completo con foto e video viene condiviso con l'acquirente. La macchina viene quindi preparata con protezione antiruggine per il trasporto marittimo e caricata sotto la nostra supervisione.