Gebraucht Hyundai 520LC Bagger 52 Tonnen Cummins 500kW 2m3 Eimer Schwermaschine

Der gebrauchte Hyundai 520LC ist ein 52 Tonnen schwerer Bergbaubagger, der das obere Ende der Baggerpalette von Hyundai darstellt. Angetrieben von einem Cummins-Motor mit 500 kW ist diese Maschine für die anspruchsvollsten Produktionsumgebungen konzipiert, vom Tagebau bis hin zu großen Infrastruktur-Megaprojekten. Die Schaufelkapazität von 2 m³ ermöglicht die effiziente Beladung von 60-80-Tonnen-Muldenkippern, während die robuste Struktur und der lange Raupenfahrwerk der Maschine für die erforderliche Stabilität für anhaltend hohe Produktivitätsarbeiten sorgen. Die Hyundai-Hydraulikzylinder und -Pumpen bleiben durchgehend erhalten, was eine echte OEM-Leistung und eine einfachere Teilebeschaffung gewährleistet. Dieses Gerät wurde von unserem Team geprüft und ist unter allen Bedingungen einsatzbereit, genau wie sein Ruf es verspricht.

• Cummins 500 kW-Motor:Enorme Leistungsabgabe für schwere Bergbau-, Steinbruch- und Massenerdbewegungsarbeiten.
• 52.000 kg Einsatzgewicht:Erstklassige Stabilität und Ausbrechkraft für anspruchsvollste Anwendungen.
• 2 m³ Schaufelinhalt:Große Ladekapazität, abgestimmt auf 60-80-Tonnen-Muldenkipper.
• Hyundai-Hydraulikkomponenten:Originale Hyundai-Zylinder und -Pumpen liefern echte OEM-Leistung.
• Robuste Konstruktion:Verstärkter Ausleger, Arm und Schwenkrahmen für den 24/7-Produktionsbetrieb.
• Bereitschaft für alle Bedingungen:Maschine getestet und vorbereitet für den Einsatz bei extremen Temperaturen und anspruchsvollem Gelände.

Der 520LC ist die Maschine der Wahl für große Tagebaue, große Steinbruchbetriebe, Mega-Infrastrukturprojekte und groß angelegte Landgewinnung. Seine Kombination aus 500 kW Leistung und einem 2-m³-Löffel macht ihn zu einem Produktions-Kraftpaket, das selbst die größten Muldenkipper effizient arbeiten lässt. Die Maschine eignet sich gleichermaßen für schwere Abbruch- und große Rohrtransportanwendungen, bei denen ihre Hubkapazität und Stabilität voll ausgenutzt werden.

Aufgrund seiner Größe wird der 520LC per Flat Rack, RO-RO oder Stückgutschiff transportiert, wobei Ausleger und Arm für den Transport fachmännisch demontiert werden. Unser Team übernimmt den kompletten Exportprozess inklusive Zollabwicklung, Dokumentation und sicherer Verzurrung. Eine Videoinspektion vor dem Versand ist möglich, und unsere Techniker bieten Fernunterstützung beim Zusammenbau und der Inbetriebnahme bei Ihnen vor Ort. Wir können auch ein umfassendes Ersatzteilpaket zusammenstellen, einschließlich Filtern, Schläuchen und Verschleißteilen für das Cummins-Triebwerk.