Gebruikte Hyundai 520LC-graafmachine voor mijnbouw 52 ton Cummins 500kW 2m3 Bucket Heavy Machine

De gebruikte Hyundai 520LC is een zware mijnbouwgraafmachine van 52 ton die het topsegment van Hyundai's graafmachinereeks vertegenwoordigt. Deze machine, aangedreven door een Cummins-motor met een vermogen van 500 kW, is ontworpen voor de meest veeleisende productieomgevingen, van dagbouwmijnen tot grootschalige infrastructuur-megaprojecten. Dankzij de bakinhoud van 2 m³ kan hij vrachtwagens van 60 tot 80 ton efficiënt laden, terwijl de robuuste structuur en de lange rupsonderwagen van de machine de stabiliteit bieden die nodig is voor langdurig hoogproductief werk. De hydraulische cilinders en pompen van Hyundai zijn overal behouden, wat authentieke OEM-prestaties en een eenvoudigere inkoop van onderdelen garandeert. Deze unit is door ons team geïnspecteerd en is onder alle omstandigheden klaar om te graven, precies zoals de reputatie belooft.

• Cummins 500 kW-motor:Enorm vermogen voor zware mijnbouw-, steengroeven- en massale grondverzetwerkzaamheden.
• 52.000 kg Bedrijfsgewicht:Stabiliteit en opbreekkracht van topklasse voor de meest veeleisende toepassingen.
• 2 m³ bakinhoud:Laadvermogen voor grote volumes, afgestemd op vrachtwagens van 60-80 ton.
• Hyundai hydraulische componenten:Originele Hyundai-cilinders en -pompen leveren echte OEM-prestaties.
• Zware constructie:Versterkte giek, arm en zwenkframe ontworpen voor 24/7 productiewerkzaamheden.
• Gereedheid onder alle omstandigheden:Machine getest en voorbereid voor gebruik bij extreme temperaturen en uitdagend terrein.

De 520LC is de machine bij uitstek voor grote dagbouwmijnen, grote steengroeveoperaties, mega-infrastructuurprojecten en grootschalige landaanwinning. De combinatie van een vermogen van 500 kW en een bak van 2 m³ maakt het tot een productiekrachtpatser die zelfs de grootste vrachtwagens efficiënt laat rijden. De machine is evengoed geschikt voor zware sloopwerkzaamheden als voor het hanteren van grote pijpleidingen, waarbij het hefvermogen en de stabiliteit volledig worden benut.

Gezien zijn omvang wordt de 520LC verzonden via een flat-rack-, RO-RO- of breakbulkschip, waarbij de giek en arm professioneel worden gedemonteerd voor transport. Ons team beheert het volledige exportproces, inclusief douaneafhandeling, documentatie en veilig vastsjorren. Er is video-inspectie vóór verzending beschikbaar en onze technici bieden ondersteuning op afstand tijdens de hermontage en inbedrijfstelling op uw locatie. We kunnen ook een uitgebreid pakket reserveonderdelen regelen, inclusief filters, slangen en slijtageonderdelen voor de Cummins-krachtcentrale.