Gebrauchter Hyundai 385L Bagger der Großklasse, 38,9 Tonnen, Cummins Sechszylinder, 1,9 m³ Schaufel

Der gebrauchte Hyundai 385L ist ein großer 38,9-Tonnen-Bagger, der für schwere Produktionsumgebungen gebaut wurde, in denen Leistung, Reichweite und Zuverlässigkeit nicht verhandelbar sind. Diese Maschine wird von einem Cummins-Sechszylinder-Dieselmotor angetrieben, einem von Hyundai aufgrund seiner herausragenden Haltbarkeit und seines weltweiten Supportnetzwerks ausgewählten Triebwerk. Mit einer Schaufelkapazität von 1,90 m³, einer maximalen Grabtiefe von 6.750 mm und einer maximalen Reichweite auf Bodenhöhe von 10.290 mm ist der 385L perfekt auf 40-50-Tonnen-Muldenkipper im Bergbau und in Steinbrüchen abgestimmt. Die Maschine behält ihre koreanischen Komponenten bei und wurde von unserem Team überprüft. Dabei wurden eine starke hydraulische Leistung und eine strukturell einwandfreie Ausleger- und Armbaugruppe bestätigt.

• Cummins-Sechszylindermotor:Drehmomentstarkes Triebwerk, das zuverlässige Leistung in Produktionsumgebungen rund um die Uhr liefert.
• 38.900 kg Einsatzgewicht:Stabilität und Grabkraft der Extraklasse für den Bergbau und schwere Bauarbeiten.
• 1,90 m³ Eimer:Hochleistungsschaufel zum schnellen Beladen von 40-50-Tonnen-Muldenkippern.
• 10.290 mm Bodenreichweite:Der große Arbeitsraum reduziert Maschinenbewegungen und steigert die Produktivität.
• Komponenten koreanischen Ursprungs:Originale Hyundai-Hydraulikpumpen, Zylinder und Schwenkbaugruppe bleiben erhalten.
• Hochleistungsfahrwerk:Verstärkte Gleisrahmen und Komponenten für den kontinuierlichen Produktionsbetrieb.

Der 385L wurde speziell für die Unterstützung im Tagebau, große Steinbrucharbeiten, große Staudamm- und Brückenprojekte sowie schwere Abbrucharbeiten entwickelt. Die hohe Schaufelkapazität und die große Reichweite sorgen dafür, dass Muldenkipper effizient fahren und die Flottenproduktivität direkt verbessert wird. Die Maschine leistet auch bei groß angelegten Landgewinnungs- und Hafenbauprojekten, bei denen ihre Grabtiefe und Hubkapazität voll ausgenutzt werden, hervorragende Dienste.

Die Exportvorbereitung für den 385L umfasst eine umfassende Inspektion, vollständige Wartung und einen aufgezeichneten Belastungstest aller Funktionen. Aufgrund ihrer Größe wird die Maschine normalerweise per Flat Rack, RO-RO oder Stückgutschiff transportiert, wobei der Ausleger und der Arm entfernt und sicher befestigt sind. Unser Logistikteam kümmert sich um die Exportzollabwicklung und sorgt für die vollständige Dokumentation. Vor dem Versand ist eine Videoinspektion verfügbar. Nach der Lieferung bieten wir online technischen Support für den Zusammenbau und die Inbetriebnahme sowie Unterstützung bei der Beschaffung von Original-Cummins-Ersatzteilen.