Escavatore Hyundai 385L Usato di Grandi Dimensioni 38,9 Ton Cummins Sei Cilindri Benna da 1,9 m³

Lo Hyundai 385L usato è un grande escavatore da 38,9 tonnellate costruito per ambienti di produzione pesante dove potenza, portata e affidabilità non sono negoziabili. Questa macchina è alimentata da un motore diesel Cummins a sei cilindri, un propulsore scelto da Hyundai per la sua eccezionale durata e la rete di supporto mondiale. Con una capacità della benna di 1,90 m³, una profondità di scavo massima di 6.750 mm e uno sbraccio massimo a livello del suolo di 10.290 mm, il 385L è perfettamente abbinato ai camion da trasporto da 40-50 tonnellate nelle applicazioni minerarie e in cava. La macchina conserva i suoi componenti di origine coreana ed è stata ispezionata dal nostro team, confermando ottime prestazioni idrauliche e un gruppo braccio e avambraccio strutturalmente solido.

• Motore Cummins a sei cilindri:Gruppo motopropulsore a coppia elevata che offre prestazioni affidabili in ambienti di produzione 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
• Peso operativo 38.900 kg:Stabilità e forza di scavo di prima classe per l'industria mineraria e l'edilizia pesante.
• Benna da 1,90 m³:Benna ad alta capacità per il caricamento rapido di camion da 40-50 tonnellate.
• Sbraccio al suolo di 10.290 mm:L'ampio spazio di lavoro riduce i movimenti della macchina e aumenta la produttività.
• Componenti di origine coreana:Pompe idrauliche, cilindri e gruppo oscillante originali Hyundai mantenuti.
• Carro per carichi pesanti:Telai e componenti dei cingoli rinforzati progettati per il servizio di produzione continua.

Il 385L è costruito appositamente per il supporto di miniere a cielo aperto, grandi operazioni in cava, grandi progetti di dighe e ponti e lavori di demolizione pesanti. L'elevata capacità della benna e il lungo sbraccio consentono ai camion di trasporto di circolare in modo efficiente, migliorando direttamente la produttività della flotta. La macchina offre prestazioni eccezionalmente buone anche nei progetti di bonifica di terreni e di costruzione di porti su larga scala, dove la profondità di scavo e la capacità di sollevamento sono pienamente utilizzate.

La preparazione per l'esportazione del 385L comprende un'ispezione completa, una manutenzione completa e un test di carico registrato di tutte le funzioni. A causa delle sue dimensioni, la macchina viene generalmente spedita tramite flat rack, RO-RO o navi break-bulk con il braccio e il braccio rimossi e fissati saldamente. Il nostro team logistico gestisce lo sdoganamento delle esportazioni e fornisce la documentazione completa. L'ispezione video è disponibile prima della spedizione e dopo la consegna forniamo supporto tecnico online per il riassemblaggio e la messa in servizio, oltre all'assistenza per l'approvvigionamento di pezzi di ricambio originali Cummins.