JK810 Integrierter Hydraulik-DTH-Bohrgerät 90-165mm Sprengloch Cummins QSL8.9 Atlas Copco 20bar Kompressor

Dieses integrierte hydraulische DTH-Bohrgerät JK810 ist eine eigenständige Sprenglochbohrlösung, die das Bohrgerät, den Luftkompressor und das Staubkontrollsystem auf einem einzigen Raupenfahrwerk kombiniert. Für Steinbruch- und Tagebaubetreiber macht das integrierte Design eine separate Kompressor-Schleppeinheit überflüssig, was die Standortlogistik vereinfacht und die Anzahl der zu mobilisierenden Maschinen reduziert. Das Bohrgerät wird von einem Cummins QSL8.9-C360-30-Dieselmotor mit einer Leistung von 264 kW angetrieben, der sowohl das Hydrauliksystem als auch einen zweistufigen Schraubenluftkompressor von Atlas Copco antreibt, der 19,8 m3/min bei 20 bar liefert. Diese Luftleistung reicht aus, um DTH-Hämmer zum Bohren von 90–165 mm großen Sprenglöchern durch harten Kalkstein, Granit und abrasives Abraummaterial zu betreiben.

• Integriertes Kompressordesign:Der an Bord montierte zweistufige Schraubenkompressor von Atlas Copco macht das separate Schleppen des Kompressors und die Einrichtungszeit überflüssig.
• Cummins QSL8.9-Motor:264 kW zuverlässige Dieselleistung mit elektronischer Kraftstoffsteuerung und weltweitem Service-Support.
• 90–165 mm Sprenglochbereich:Flexible Bohrdurchmesserabdeckung für Produktionssprengungen in Steinbrüchen und Minen.
• 600 l Kraftstoffkapazität:längere Betriebsschichten ohne Nachtanken, ideal für abgelegene Grubenstandorte.
• 350 mm breite Schienen:geringer Bodendruck und gute Steigfähigkeit für weiches und unebenes Gelände.
• Vollhydraulische Steuerung:Präzise Mastpositionierung, Vorschubsteuerung und Drehzahleinstellung von der Fahrerkabine aus.

Der JK810 wurde für den Tagebau, die Sprengung von Steinbrüchen und große Infrastruktur-Erdarbeiten entwickelt, bei denen das Bohren von Sprenglöchern das Tempo des gesamten Betriebs bestimmt. Es bewältigt vertikale und geneigte Löcher in Hartgestein und der integrierte Kompressor sorgt dafür, dass das Bohrgerät auch dann produktiv bleibt, wenn es weit entfernt von einer zentralen Luftversorgung arbeitet. Zu den typischen Anwendern gehören Kalkstein- und Granitsteinbrüche, Zementwerke, die eigene Minen betreiben, und Bauunternehmer, die für den Felsaushub bei Autobahn- und Staudammprojekten bohren. Die Fähigkeit des Bohrgeräts, sich auf eigenen Schienen zwischen den Bohrpositionen zu bewegen, reduziert die Zeit, in der nicht gebohrt wird, und verbessert die Gesamteffizienz der Flotte.

Jeder JK810 wird im Werk vollständig getestet, einschließlich eines Kompressorleistungstests, einer Prüfung des Hydraulikdrucks und eines Probebohrlaufs, bevor er für den Versand zerlegt wird. Das Rig wird in einem 40-Fuß-Flat-Rack-Container oder per RORO-Schiff mit professioneller Verzurrung und Schutzverpackung verladen. Die Dokumentation umfasst die CE-Erklärung, das Motorzertifikat und vollständige Betriebs- und Wartungshandbücher in englischer Sprache. Unsere Ingenieure bieten Unterstützung bei der Inbetriebnahme vor Ort oder per Videoanruf, und Ersatzteile für den Cummins-Motor und den Atlas Copco-Kompressor sind über globale Vertriebsnetze erhältlich.