Impianto idroelettrico JK410 Autocarrato Pneumatico Tophammer Drill Rig Per Fori di Ancoraggio Multi-Angolo

La perforatrice pneumatica a martello superiore cingolata Hydropower JK410 è progettata per i lavori impegnativi di fori di ancoraggio e fori di drenaggio presenti nei cantieri di costruzione di dighe. È stato progettato appositamente per progetti idroelettrici in cui i pozzi devono essere praticati con diverse angolazioni, da ancoraggi orizzontali piatti a fori di cortina fortemente inclinati. Il martello pneumatico superiore fornisce fori puliti e diritti nella roccia fratturata tipica delle spalle della valle del fiume, mentre la base cingolata consente di riposizionare rapidamente la macchina tra le facce di lavoro. Con il suo involucro compatto e il peso di 6 tonnellate, l'impianto può essere trasportato attraverso tunnel di accesso e strade di costruzione strette senza permessi speciali.

• Copertura ad angolo completo:Esegue fori da orizzontale a verticale, coprendo la disposizione dei fori di ancoraggio, malta e drenaggio in un'unica configurazione.
• Piattaforma cingolata stabile:L'ampia base del cingolo e la pendenza di 20 gradi mantengono l'alimentazione allineata sui pendii ripidi.
• Qualità costante dei fori:Una trave di alimentazione rigida e una corda di aste T38 producono fori diritti che soddisfano le tolleranze di installazione dell'ancoraggio.
• Opzione di perforazione in umido:È possibile collegare un sistema idrico da 0,4 MPa per la perforazione a umido, riducendo la polvere nei lavori in valli confinate.
• Riposizionamento rapido:La corsa semovente a 2 km/h riduce il tempo di spostamento tra le file di ancoraggi sui fronti lunghi della diga.
• Funzionamento a basso rumore:Il drifter pneumatico funziona con livelli di rumore moderati, adatti a cantieri vicini a strutture esistenti.

Questa macchina viene applicata sulle spalle di dighe idroelettriche, fondazioni di centrali elettriche, pareti di ancoraggio di condotte forzate e lavori di stabilizzazione dei pendii. Le attività tipiche includono fori di ancoraggio in tensione, fori di consolidamento, fori di drenaggio delle cortine e perforazione di bulloni da roccia in camere sotterranee. L'impianto è adatto anche per l'ancoraggio delle spalle del ponte e per i lavori di supporto del portale del tunnel in cui è richiesta una perforazione multiangolo.

L'impianto di perforazione è imballato in condizioni di esportazione marittima e spedito tramite container flat rack da 40 piedi o nave RORO. Con ogni unità vengono forniti un rapporto di test pre-consegna, un manuale operativo e un elenco delle parti di ricambio. Il nostro team di assistenza supporta la messa in servizio, la formazione degli operatori e la risoluzione dei problemi da remoto per progetti in tutto il mondo.