オリジナルエンジン ヒュンダイ 225LC-9T 油圧ショベル 22.5トン カミンズ C8.3-C ロングトラック

中古のヒュンダイ 225LC-9T は、建設業界で最も高く評価されているパワープラントの 1 つであるカミンズ C8.3-C ディーゼル エンジンを中心に構築された、ロング トラック 22.5 トン クラスの掘削機です。このユニットは、オリジナルのエンジンと主要コンポーネントを保持しており、交換またはオーバーホールの履歴がないため、経験豊富なバイヤーが中古機器を購入する際に探しているものです。ロング トラック LC 構成は、優れた安定性と浮力を提供し、標準トラックのマシンが苦労する軟弱地盤や斜面で自信を持って作業できます。広々としたキャブ、バックホー構成、ディーゼル オイル システムはすべてオリジナルの状態であり、この 225LC-9T は新品のマシンのわずかな価格で信頼性の高いパフォーマンスを提供します。

• オリジナルのカミンズ C8.3-C エンジン: オーバーホール履歴のない工場出荷時のパワープラント。当社の検査チームによって検証済み。
• ロング トラック LC デザイン: 拡張されたアンダーキャリッジは、起伏の多い地形での安定性、浮力、およびリフト能力を向上させます。
• 22.5 トン クラスのパフォーマンス: 大規模な土木工事やインフラ プロジェクトに適したフル サイズの掘削機のパワー。
• 広々としたオペレーター キャブ: 広々としたインテリア スペースと大きな窓、人間工学に基づいたコントロールにより、終日快適に作業できます。
• バックホー構成: 標準のバックホー アレンジメントは、優れた掘削深度とブレークアウト フォースを提供します。
• 文書化されたサービス履歴: 保守記録はレビューのために利用可能であり、機械の状態に対する完全な信頼を提供します。

225LC-9T は、高速道路建設、商業用地開発、河川浚渫支援、および重機の設置に適しています。ロング トラック アンダーキャリッジは、熱帯および雨季のインフラ プロジェクトで一般的な湿った泥の状態において決定的な利点をもたらします。オリジナルのエンジン状態と文書化されたサービス履歴は、長期所有と予測可能なメンテナンス スケジュールを計画しているフリートにとって優れた候補となります。

当社の輸出プロセスには、出荷前に共有される完全な検査レポート、エンジン圧縮テスト結果、および油圧測定値が含まれます。機械は、経験豊富なチームによって、完全なラッシングと補強とともに、整備、清掃、積み込みが行われます。商業インボイス、梱包リスト、船荷証券を提供し、リクエストに応じてビデオ検査を手配します。アフターセールス サポートには、リモート コミッショニング ガイダンスと、純正カミンズ C8.3-C パーツの調達支援が含まれます。