使用されたSHACMAN X3000 8x4 ダンプトラック 75 トンのペイロード カミングス ISME420 ディーゼルエンジン 自転ダンプター

この中古SHACMAN X3000ダンプトラックは、建設および鉱業のロジスティクスにおける、確かな牽引力と経済性を両立させた実績のある車両です。頑丈な8x4シャーシに、前方に4輪、後方に8輪のステアリングホイールを備え、軟弱な現場の地形でも75トンの土砂、骨材、鉱石を運搬する際に必要なトラクションと安定性を発揮します。パワートレインは、耐久性の高いブロック、応答性の高いターボチャージャー、シンプルなメンテナンスで国際的な中古トラック市場で高く評価されているCummins ISME420ディーゼルエンジンを搭載しています。当社が提供するすべての車両は、エンジン、ギアボックス、油圧ホイスト、フレームレール、ブレーキシステムを網羅した多項目点検を受けており、お客様にお届けする車両は、記録が整備され、テスト済みで、すぐに稼働できる状態です。

• Cummins ISME420エンジン:実績のある電子制御ユニット、低燃費曲線、およびほとんどの輸出市場で容易に入手可能な部品により、420馬力を提供します。
• 最大積載量75トン:強化されたダンプボディとヘビーデューティーリアボギーにより、シャーシの疲労なしに大量の積載を継続できます。
• 8x4シャーシレイアウト:前輪4輪、後輪8輪の構成により、荷重を均等に分散し、不整地での安定性を向上させます。
• 大型スチール製ダンプボディ:キャブから操作可能なセルフダンプ油圧ホイストとテールゲートリリースを備えた、8000 x 2300 x 1800 mmのボックスです。
• 広々としたX3000キャブ:エアコン、調節可能なサスペンションシート、パワーウィンドウ、良好な視界により、ドライバーの疲労を軽減します。
• 整備履歴あり:稼働時間とメンテナンス記録は、状態を明確に確認できるように、各車両に付属しています。

X3000は、積載量が日々の生産性を左右する露天掘り鉱山のサポート、大規模な土木工事、高速道路建設、港湾埋め立てプロジェクトに最適です。8x4構成により未舗装の運搬路でも生産性を維持し、ロングダンプボディは砂、砂利、砕石、表土の除去に適しています。混合フリートを運用する請負業者は、Cumminsパワートレインを地元の整備士が容易に整備できることに気づき、75トンの豊富な積載量は、土木工事契約を完了するために必要な回数を削減します。

各車両は、清掃、脱脂、輸出準備が行われ、液剤は補充され、安全部品は点検されます。積み込みは、目的地に応じてRORO船またはフラットラックコンテナで手配され、商業インボイス、梱包明細書、原産地証明書を含むすべての輸出書類が提供されます。出荷前のビデオウォークアラウンドを提供し、積み込み前の第三者検査を推奨します。アフターサポートは、最初の数ヶ月間の技術ガイダンス、部品調達支援、およびリモート診断をカバーします。