Самосвал SHACMAN X3000 8x4, грузоподъемность 75 тонн, дизельный двигатель Cummins ISME420, самосвал

Этот подержанный самосвал SHACMAN X3000 представляет собой проверенный баланс мощности и экономичности эксплуатации для тяжелого строительства и горнодобывающей логистики. Построенный на прочном шасси 8x4 с четырьмя рулевыми колесами спереди и восемью грузовыми колесами сзади, грузовик обеспечивает тягу и устойчивость, необходимые при перемещении 75 тонн земли, заполнителя или руды по мягкой местности на рабочей площадке. Автомобиль оснащен дизельным двигателем Cummins ISME420, силовой установкой, широко известной на международном рынке подержанных грузовых автомобилей за свой прочный блок цилиндров, отзывчивый турбонаддув и простоту обслуживания. Каждая предлагаемая нами машина прошла полную многоточечную проверку, охватывающую двигатель, коробку передач, гидравлический подъемник, направляющие рамы и тормозную систему, поэтому машина, которую вы получаете, задокументирована, протестирована и готова к работе.

• Двигатель Cummins ISME420:развивает мощность 420 л.с. с проверенным электронным блоком управления, низким расходом топлива и легкой доступностью запчастей на большинстве экспортных рынков.
• Максимальная полезная нагрузка 75 тонн:усиленный самосвальный кузов и сверхмощная задняя тележка позволяют осуществлять длительную перевозку больших объемов грузов без усталости шасси.
• Компоновка шасси 8x4:Конфигурация передних четырех и задних восьми колес равномерно распределяет нагрузку и повышает устойчивость на неровной поверхности.
• Большой стальной самосвал:Ящик размерами 8000 х 2300 х 1800 мм с самоопрокидывающимся гидравлическим подъемником и открыванием задней двери, управляемым из кабины.
• Просторная кабина X3000:кондиционер, регулируемое сиденье с подвеской, электрические стеклоподъемники и хорошая обзорность снижают утомляемость водителя.
• Доступная история обслуживания:Для каждой машины предоставляются записи о рабочем времени и техническом обслуживании для прозрачного анализа состояния.

X3000 идеально подходит для поддержки открытых горных работ, крупномасштабных земляных работ, строительства автомагистралей и проектов по восстановлению портов, где объем полезной нагрузки определяет ежедневную производительность. Его конфигурация 8x4 обеспечивает производительность грузовика на грунтовых дорогах, а длинный самосвальный кузов подходит для удаления песка, гравия, щебня и вскрышных пород. Подрядчики, эксплуатирующие смешанные автопарки, оценят простоту обслуживания трансмиссии Cummins для местных механиков, а большая грузоподъемность в 75 тонн сокращает количество поездок, необходимых для выполнения конкретного контракта на земляные работы.

Каждая машина очищается, обезжиривается и готовится к экспорту, заправляются жидкости и проверяются компоненты безопасности. Погрузка осуществляется судном RORO или контейнером с плоской стойкой в ​​зависимости от пункта назначения, при этом предоставляется вся экспортная документация, включая коммерческий счет, упаковочный лист и сертификат происхождения. Мы обеспечиваем видеообзор перед отправкой и поощряем проверку третьей стороной перед погрузкой. Послепродажная поддержка включает в себя техническое руководство, помощь в поиске запчастей и удаленную диагностику в течение первых месяцев эксплуатации.