SHACMAN 381 Передний Четыре Задние Восемь Использованный Дамп-Трак 55 тонн полезной нагрузки 12 цилиндров Дизельный двигатель Самосвалка

Этот подержанный самосвал SHACMAN 381 представляет собой отличительную особенность на рынке подержанного оборудования: передняя четырехколесная и задняя восьмиколесная компоновка в сочетании с 12-цилиндровым дизельным двигателем. Дополнительные задние колеса распределяют вес груза по более широкой зоне контакта, что повышает устойчивость при опрокидывании на мягком грунте и уменьшает образование колеи на дорогах, а 12-цилиндровый двигатель обеспечивает плавность хода и высокий крутящий момент, который многие операторы предпочитают при тяжелых буксирных работах. Имея грузоподъемность 55 тонн и самосвальный кузов размерами 5400 x 2300 x 1250 мм, этот SHACMAN хорошо подходит для средних горнодобывающих предприятий, карьерных перевозок и крупных земляных работ, где надежность имеет большее значение, чем размеры.

• 12-цилиндровый двигатель:плавная передача мощности и большой запас крутящего момента для тяжелых подъемов по холмам и мягкого грунта.
• Компоновка передних четырех задних восьми:Двенадцать колес в общей сложности обеспечивают превосходное распределение нагрузки и устойчивость на опрокидывающейся площадке.
• Полезная нагрузка 55 тонн:высокая грузоподъемность, прочная рама и усиленная подвеска.
• Емкость топливного бака 600 л:большой рабочий диапазон подходит для удаленных карьеров и проектов с ограниченной дозаправкой.
• Самосбрасывающийся кузов:Гидравлический подъемник с управлением из кабины, быстрым циклом и чистым высвобождением материала.
• Проверено и задокументировано:Каждый грузовик включает результаты испытаний на сжатие и показания давления в подъемнике.

SHACMAN 381 — надежный выбор для операторов карьеров, горнодобывающих подрядчиков и строителей инфраструктуры, которые изо дня в день эксплуатируют грузовики на неулучшенных дорогах. Широкая задняя опора придает машине ощущение устойчивости при разгрузке на неровных отвалах, а 12-цилиндровый двигатель легко справляется с уклонами, которые заставили бы меньшую силовую установку переключаться на пониженную мощность. Типичные работы включают в себя удаление вскрыши, транспортировку руды, доставку заполнителя и масштабную планировку земли. Операторы также ценят модель 381 за простой доступ к сервисному обслуживанию, который позволяет выполнять плановое техническое обслуживание быстро и недорого.

Перед отправкой двигатель обслуживается, система охлаждения испытывается под давлением, цилиндры подъемника проверяются на целостность уплотнений. Транспортное средство подготовлено для перевозки RORO или на плоской стойке, все точки крепления проверены, а экспортная документация заполнена нашим отделом логистики. Мы предоставляем обзорное видео, кадры работы двигателя и полное видео испытаний на подъем на рассмотрение покупателя. Независимая предотгрузочная проверка приветствуется, а наша команда послепродажного обслуживания обеспечивает поиск запчастей и техническую поддержку после доставки.