SHACMAN 381 フロント 4 後ろ 8 使ったダンプトラック 55 トン 積載 12 円筒 ディーゼルエンジン 自転ダンプター

この中古 SHACMAN 381 ダンプ トラックは、前 4 輪、後 8 輪レイアウトと 12 気筒ディーゼル エンジンの組み合わせという、中古機器市場に特徴的な仕様をもたらします。追加の後輪により、積載重量がより広い設置面積に分散され、柔らかい地面で転倒するときの安定性が向上し、運搬道路でのわだち掘れが軽減されます。また、12 気筒エンジンは、重い牽引作業で多くのオペレーターが好むスムーズで高トルクの特性を提供します。 55 トンのペイロード定格と 5400 x 2300 x 1250 mm のダンプ本体を備えたこの SHACMAN は、サイズよりも信頼性が重要視される中規模の採掘サポート、採石場の輸送、および大規模なインフラ土木によく適合します。

• 12気筒エンジン:負荷のかかるヒルクライムや柔らかい地面でもスムーズなパワー伝達と強力なトルクを確保します。
• フロント 4 リア 8 レイアウト:合計 12 個のホイールにより、優れた荷重分散とチップサイトの安定性を実現します。
• 55トンのペイロード:頑丈なフレームと頑丈なサスペンションパッケージによる確かな運搬能力。
• 600L燃料容量:作業範囲が長いため、遠隔のピットや燃料補給が限られているプロジェクトに適しています。
• セルフダンピングボディ:サイクルタイムが速く、材料がきれいに放出されるキャブ制御の油圧ホイスト。
• 検査および文書化:各トラックには、圧縮テストの結果とホイスト圧力の測定値が含まれています。

SHACMAN 381 は、毎日未整備の輸送道路でトラックを走らせる採石場経営者、鉱山請負業者、インフラ建設業者にとって信頼できる選択肢です。広いリアフットプリントは、平坦でない備蓄にダンプする際にマシンに安定した感触を与え、12気筒エンジンは、小型の発電所ではチェンジダウンを強いられるであろう勾配に容易に対処します。一般的な作業には、表土除去、鉱石の輸送、骨材の配送、大規模な整地などが含まれます。また、オペレータは 381 のサービスへの簡単なアクセスにより、定期メンテナンスを迅速かつ安価に行えることも高く評価しています。

出荷前に、エンジンの整備が行われ、冷却システムの圧力テストが行​​われ、ホイスト シリンダーのシールの完全性が検査されます。車両はすべての固縛ポイントがチェックされた状態で RORO またはフラットラック輸送用に準備され、輸出書類は当社の物流デスクによって完成されます。当社では、バイヤーのレビュー用にウォークアラウンドビデオ、エンジンの走行映像、完全な持ち上げテストビデオを提供しています。独立した出荷前検査は歓迎されており、納品後は当社のアフターセールスチームが部品調達と技術サポートを提供します。