Caminhão Basculante Usado SHACMAN 381 Dianteiro Quatro Traseiro Oito com Carga Útil de 55 Toneladas, Motor Diesel de 12 Cilindros, Basculante Automático

Este caminhão basculante usado SHACMAN 381 traz uma especificação diferenciada para o mercado de equipamentos usados: um layout de quatro rodas dianteiras e oito traseiras combinado com um motor diesel de 12 cilindros. As rodas traseiras adicionais distribuem o peso carregado por uma superfície mais ampla, o que melhora a estabilidade ao tombar em solo macio e reduz sulcos em estradas de transporte, enquanto o motor de 12 cilindros proporciona o caráter suave e de alto torque que muitos operadores preferem para trabalhos de tração pesados. Com uma capacidade de carga útil de 55 toneladas e uma caçamba basculante de 5.400 x 2.300 x 1.250 mm, este SHACMAN é adequado para suporte de mineração de média escala, transporte de pedreiras e grandes obras de terraplenagem de infraestrutura, onde a confiabilidade é mais importante do que o tamanho total.

• Motor de 12 cilindros:entrega de potência suave e fortes reservas de torque para subidas com carga e terreno macio.
• Layout dianteiro quatro traseiro oito:doze rodas no total para excelente distribuição de carga e estabilidade no local da ponta.
• Carga útil de 55 toneladas:sólida capacidade de carga com uma estrutura robusta e um pacote de suspensão resistente.
• Capacidade de combustível 600L:o longo alcance de trabalho é adequado para poços remotos e projetos com reabastecimento limitado.
• Corpo de auto-dumping:talha hidráulica controlada por cabine com tempos de ciclo rápidos e liberação de material limpo.
• Inspecionado e Documentado:cada caminhão inclui resultados de testes de compressão e leituras de pressão de elevação.

O SHACMAN 381 é uma escolha confiável para operadores de pedreiras, empreiteiros de mineração e construtores de infraestrutura que operam caminhões em estradas de transporte não melhoradas, dia após dia. A ampla área traseira dá à máquina uma sensação de estar plantada ao despejar em pilhas irregulares, e o motor de 12 cilindros lida facilmente com declives que forçariam uma central eléctrica mais pequena a reduzir a velocidade. O trabalho típico inclui remoção de estéril, transporte de minério, entrega de agregados e nivelamento de terreno em grande escala. Os operadores também valorizam o 381 pelo seu acesso direto para manutenção, o que mantém a manutenção de rotina rápida e barata.

Antes do envio, o motor passa por manutenção, o sistema de arrefecimento é testado quanto à pressão e os cilindros de elevação são inspecionados quanto à integridade da vedação. O veículo é preparado para transporte RORO ou flat rack com todos os pontos de amarração verificados e a documentação de exportação preenchida pelo nosso balcão de logística. Fornecemos um vídeo de apresentação, imagens do motor em funcionamento e um vídeo de teste de levantamento completo para análise do comprador. A inspeção independente pré-embarque é bem-vinda, e nossa equipe de pós-venda fornece fornecimento de peças e suporte técnico após a entrega.