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Usado HOWO A7 Dump Truck 55 toneladas Carga útil 6x4 Chassi 600L Tanque de combustível Direção esquerda

Usado HOWO A7 Dump Truck 55 toneladas Carga útil 6x4 Chassi 600L Tanque de combustível Direção esquerda

A7 Luxury Cab Design

55 toneladas de carga útil

Tanque de combustível de 600 litros

Lugar de origem:

Jinan, China

Marca:

HOWO

Certificação:

ISO 9001:2015

Número do modelo:

A7

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Detalhes do produto
Motor:
Diesel Sinotruk de 6 cilindros
Peso Bruto do Veículo:
25 toneladas
Carga Máxima:
55 toneladas
Tamanho do veículo:
8.000 x 2.500 x 3.450 mm
Tamanho do contêiner:
5400x2300x1250mm
Capacidade do tanque de combustível:
600 litros
Número de Cilindros:
6
Configuração do pneu:
4 dianteiros + 6 traseiros (6x4)
Estilo de direção:
Drive à mão esquerda
Tipo de depósito:
Basculante traseiro com autodumping
Destacar:

A7 Luxury Cab Design

,

55 toneladas de carga útil

,

Tanque de combustível de 600 litros

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
1 unidade
Preço
USD 20000-32000 / Unit
Detalhes da embalagem
Preparação para exportação, carregamento de navio RORO ou contêiner flat rack
Tempo de entrega
5 a 10 dias úteis após o depósito
Termos de pagamento
T/T, L/C, Western Union
Habilidade da fonte
3000 unidades por ano
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Descrição do produto

Este caminhão basculante HOWO A7 usado se destaca no mercado de máquinas de construção usadas por causa da geração de cabine A7, que trouxe um nível visivelmente mais alto de conforto do motorista e refinamento de cabine para a linha Sinotruk. Para operadores que realizam turnos longos, a ergonomia melhorada, o melhor isolamento e o painel de instrumentos mais moderno traduzem-se diretamente numa menor rotatividade de motoristas e numa produtividade mais estável. Abaixo da cabine, o caminhão mantém o comprovado layout do chassi HOWO 6x4 com capacidade de carga útil de 55 toneladas e tanque de combustível de 600 litros, o que é uma vantagem prática em locais remotos onde os pontos de reabastecimento estão distantes uns dos outros. O A7 é um dos modelos de caminhões basculantes usados ​​mais solicitados da China e a disponibilidade é confirmada por lote.

Principais recursos
  • Cabine da Geração A7:interior mais espaçoso, melhor isolamento acústico e um layout de painel mais limpo do que as cabines HOWO anteriores.
  • Classificação de carga útil de 55 toneladas:o chassi e a caçamba basculante são adequados para ciclos diários pesados ​​em trabalhos agregados e de terraplenagem.
  • Tanque de combustível 600L:o alcance estendido reduz as paradas para reabastecimento em viagens longas e locais de projetos isolados.
  • Layout da unidade 6x4:tração confiável em estradas não melhoradas, rampas e áreas de carga molhadas.
  • Auto-dumping hidráulico:talha operada por cabine com elevação suave e abaixamento controlado da carroceria de 5400 x 2300 x 1250 mm.
  • Condição documentada:cada unidade é enviada com horário de trabalho, registros de serviço e um relatório de teste pré-entrega.
Especificações Técnicas
ParâmetroEspecificação
Marca/ModeloCOMO A7
MotorDiesel Sinotruk de 6 cilindros
Peso Bruto do Veículo25 toneladas
Carga útil máxima55 toneladas
Dimensões Gerais8.000 x 2.500 x 3.450 mm
Tamanho do corpo de despejo5400x2300x1250mm
Capacidade do tanque de combustível600 litros
Número de Cilindros6
Configuração do pneu4 dianteiros + 6 traseiros (6x4)
Estilo de conduçãoDireção à esquerda
Aplicativos

O A7 é adequado para empreiteiros que desejam um caminhão basculante usado que mantenha os motoristas atualizados durante longos dias. As tarefas típicas incluem terraplenagem de rodovias, apoio à construção de ferrovias, renovação de infraestrutura urbana e entrega de agregados para centrais dosadoras de concreto. O tanque de 600 litros é especialmente valioso para projetos em desertos e terras altas, onde a logística de combustível é cara, e a capacidade de 55 toneladas cobre a maioria dos requisitos de movimentação de terra em média escala. Com a carroceria A7, os frotistas também ganham uma aparência mais moderna que reflete bem na hora de licitar contratos governamentais e institucionais.

Embalagem e garantia de qualidade

Todas as unidades A7 são recondicionadas de acordo com um padrão de exportação consistente: serviço do motor, teste de içamento, ajuste de freio e verificação elétrica da cabine são concluídos antes da listagem. Os veículos são carregados por RORO ou flat rack com amarração de exportação, e fornecemos um conjunto completo de fotos e vídeos cobrindo o teste de içamento e funcionamento do motor. Os compradores podem solicitar inspeção pré-embarque de terceiros, e nossa equipe coordena a documentação necessária para um desembaraço aduaneiro de destino tranquilo. As peças de reposição para a linha A7 permanecem amplamente disponíveis na rede global Sinotruk.

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