Подержанный самосвал HOWO A7 55 тонн грузоподъемность шасси 6x4 топливный бак 600 л левый руль строительный самосвал

Этот подержанный самосвал HOWO A7 выделяется на рынке подержанной строительной техники благодаря поколению кабины A7, которое привнесло в модельный ряд Sinotruk заметно более высокий уровень комфорта водителя и изысканность кабины. Для операторов, работающих в длительные смены, улучшенная эргономика, лучшая изоляция и более современная приборная панель напрямую приводят к снижению текучести кадров и повышению производительности. Под кабиной грузовик сохраняет проверенную компоновку шасси HOWO 6x4 с грузоподъемностью 55 тонн и топливным баком емкостью 600 литров, что является практическим преимуществом на удаленных объектах, где точки заправки находятся далеко друг от друга. A7 — одна из наиболее востребованных моделей самосвалов из Китая, наличие которой подтверждается для каждой партии.

• Кабина поколения A7:более просторный салон, улучшенная звукоизоляция и более чистая приборная панель, чем в предыдущих кабинах HOWO.
• Грузоподъемность 55 тонн:Шасси и самосвальный кузов рассчитаны на тяжелые ежедневные циклы работы по агрегатам и землеройным работам.
• Топливный бак 600 л:увеличенный запас хода сокращает остановки для дозаправки на дальних маршрутах и ​​на изолированных объектах.
• Схема привода 6x4:надежная тяга на неулучшенных дорогах, пандусах и влажных погрузочных площадках.
• Гидравлический самосброс:Подъемник с управлением из кабины с плавным подъемом и управляемым опусканием кузова размерами 5400 х 2300 х 1250 мм.
• Документированное состояние:Каждое устройство поставляется с рабочими часами, сервисными записями и отчетом о предпродажных испытаниях.

A7 подходит подрядчикам, которым нужен подержанный самосвал, который сохраняет свежесть водителей в течение долгих дней. Типичные обязанности включают земляные работы на автомагистралях, поддержку строительства железных дорог, обновление городской инфраструктуры и доставку заполнителей на бетонные заводы. Бак емкостью 600 литров особенно ценен для проектов в пустыне и высокогорье, где доставка топлива обходится дорого, а емкость 55 тонн покрывает большинство потребностей в земляных работах среднего масштаба. Благодаря кузову A7 владельцы автопарков также получают более современный внешний вид, который хорошо отражается при тендерах на государственные и институциональные контракты.

Все агрегаты A7 восстанавливаются в соответствии с экспортными стандартами: перед внесением в список выполняются обслуживание двигателя, испытание подъемника, регулировка тормозов и электрическая проверка кабины. Транспортные средства загружаются с помощью RORO или плоского багажника с креплениями экспортного класса, и мы предоставляем полный фото- и видеокомплект, охватывающий испытание на подъем и запуск двигателя. Покупатели могут запросить стороннюю предотгрузочную проверку, и наша команда координирует необходимую документацию для беспрепятственного таможенного оформления в пункте назначения. Запасные части для линейки A7 по-прежнему широко доступны через глобальную сеть Sinotruk.