Tweedehands HOWO A7 Kipper 55 Ton Laadvermogen 6x4 Chassis 600L Brandstoftank Linkse Besturing Bouwkipper

Deze tweedehands HOWO A7-dumptruck valt op in de markt voor gebruikte bouwmachines vanwege de A7-cabinegeneratie, die een merkbaar hoger niveau van chauffeurscomfort en cabineverfijning naar het Sinotruk-assortiment bracht. Voor machinisten die lange diensten draaien, vertalen de verbeterde ergonomie, betere isolatie en het modernere dashboard zich rechtstreeks in een lager chauffeursverloop en een stabielere productiviteit. Onder de cabine behoudt de truck de beproefde HOWO 6x4-chassisindeling met een laadvermogen van 55 ton en een brandstoftank van 600 liter, wat een praktisch voordeel is op afgelegen locaties waar de tankpunten ver uit elkaar liggen. De A7 is een van de meest gevraagde gebruikte dumptruckmodellen uit China en de beschikbaarheid wordt per batch bevestigd.

• Cabine van de A7-generatie:ruimer interieur, verbeterde geluidsisolatie en een schonere dashboardindeling dan eerdere HOWO-cabines.
• 55 ton laadvermogen:het chassis en de kipbak zijn afgestemd op zware dagelijkse cycli bij aggregaat- en grondverzetwerk.
• Brandstoftank van 600 liter:Grotere actieradius vermindert tankstops op lange afstanden en geïsoleerde projectlocaties.
• 6x4 schijfindeling:betrouwbare tractie op onverharde wegen, hellingen en natte laadruimtes.
• Hydraulisch zelf dumpen:Cabinebediende takel met soepel heffen en gecontroleerd neerlaten van de laadbak van 5400 x 2300 x 1250 mm.
• Gedocumenteerde staat:Elke eenheid wordt geleverd met werkuren, onderhoudsgegevens en een testrapport vóór aflevering.

De A7 is geschikt voor aannemers die een gebruikte dumptruck willen die chauffeurs fris houdt tijdens lange dagen. Typische taken zijn onder meer grondverzet op snelwegen, ondersteuning bij de aanleg van spoorwegen, vernieuwing van de stedelijke infrastructuur en levering van aggregaten aan betoncentrales. De tank van 600 liter is vooral waardevol voor woestijn- en hooglandprojecten waar de brandstoflogistiek duur is, en de capaciteit van 55 ton dekt het merendeel van de grondverzetbehoeften op middelgrote schaal. Met de carrosserievorm van de A7 krijgen wagenparkeigenaren ook een moderner uiterlijk dat goed tot uiting komt bij aanbestedingen voor overheids- en institutionele contracten.

Alle A7-units worden gereviseerd volgens een consistente exportnorm: motoronderhoud, hijstest, remafstelling en elektrische controle van de cabine worden voltooid voordat ze op de markt worden gebracht. Voertuigen worden geladen via RORO of een plat rek met spanmiddelen van exportkwaliteit, en we leveren een volledige foto- en videoset van de hijstest en het draaien van de motor. Kopers kunnen een inspectie vóór verzending door een derde partij aanvragen, en ons team coördineert de vereiste documentatie voor een vlotte douane-inklaring op de bestemming. Reserveonderdelen voor de A7-serie blijven overal verkrijgbaar via het wereldwijde netwerk van Sinotruk.