SHACMAN 381 Camion Benne d'Occasion Avant Quatre Arrière Huit Charge Utile 55 Tonnes Moteur Diesel 12 Cylindres Benne Automatique

Questo autocarro con cassone ribaltabile SHACMAN 381 usato apporta una specifica distintiva al mercato delle attrezzature usate: una disposizione a quattro ruote anteriori e otto ruote posteriori combinata con un motore diesel a 12 cilindri. Le ruote posteriori aggiuntive distribuiscono il peso caricato su un'impronta più ampia, migliorando la stabilità in caso di ribaltamento su terreno soffice e riducendo i solchi sulle strade, mentre il motore a 12 cilindri offre il carattere fluido e a coppia elevata che molti operatori preferiscono per i lavori di traino pesanti. Con un carico utile di 55 tonnellate e un cassone ribaltabile da 5.400 x 2.300 x 1.250 mm, questo SHACMAN è ben adattato al supporto minerario su media scala, al trasporto in cava e ai lavori di sterro di grandi infrastrutture dove l'affidabilità conta più delle dimensioni assolute.

• Motore a 12 cilindri:erogazione di potenza fluida e forti riserve di coppia per salite impegnative e terreni morbidi.
• Disposizione anteriore quattro posteriore otto:dodici ruote in totale per un'eccellente distribuzione del carico e stabilità in punta.
• Carico utile di 55 tonnellate:solida capacità di carico con un telaio robusto e un pacchetto di sospensioni per carichi pesanti.
• Capacità carburante 600 litri:il lungo raggio d'azione è adatto a pozzi remoti e progetti con rifornimento limitato.
• Corpo autoscaricante:paranco idraulico controllato dalla cabina con tempi di ciclo rapidi e rilascio pulito del materiale.
• Ispezionato e documentato:ciascun camion include i risultati dei test di compressione e le letture della pressione del paranco.

Lo SHACMAN 381 è una scelta affidabile per gli operatori di cava, gli appaltatori minerari e i costruttori di infrastrutture che utilizzano camion su strade di trasporto non migliorate giorno dopo giorno. L'ampia impronta posteriore conferisce alla macchina una sensazione di piantagione durante lo scarico su cumuli irregolari, e il motore a 12 cilindri affronta facilmente pendenze che costringerebbero una centrale elettrica più piccola a scalare. Il lavoro tipico include la rimozione del sovraccarico, il trasporto di minerali, la consegna di aggregati e il livellamento del terreno su larga scala. Gli operatori apprezzano il 381 anche per il suo facile accesso per la manutenzione, che mantiene la manutenzione ordinaria rapida ed economica.

Prima della spedizione, il motore viene sottoposto a manutenzione, il sistema di raffreddamento viene testato a pressione e i cilindri di sollevamento vengono ispezionati per verificarne l'integrità delle guarnizioni. Il veicolo è preparato per il trasporto RORO o flat rack con tutti i punti di ancoraggio controllati e la documentazione di esportazione viene completata dal nostro banco logistico. Forniamo un video walk-around, filmati del motore in funzione e un video di prova di sollevamento completo per la revisione dell'acquirente. L'ispezione pre-spedizione indipendente è benvenuta e il nostro team post-vendita fornisce l'approvvigionamento dei componenti e il supporto tecnico dopo la consegna.