SHACMAN 381 avant quatre arrière huit camion de décharge utilisé 55 tonnes charge utile 12 cylindres moteur diesel auto-déchargeur

Ce camion-benne SHACMAN 381 d'occasion apporte une spécification distinctive au marché des équipements d'occasion : une configuration à quatre roues avant et huit roues arrière combinée à un moteur diesel 12 cylindres. Les roues arrière supplémentaires répartissent le poids chargé sur une empreinte plus large, ce qui améliore la stabilité lors du basculement sur un sol mou et réduit l'orniérage sur les routes de transport, tandis que le moteur 12 cylindres offre le caractère doux et à couple élevé que de nombreux opérateurs préfèrent pour les travaux de traction lourds. Avec une charge utile de 55 tonnes et une benne basculante de 5 400 x 2 300 x 1 250 mm, ce SHACMAN est bien adapté au soutien minier à moyenne échelle, au transport de carrières et aux travaux de terrassement de grandes infrastructures où la fiabilité compte plus que la taille pure.

• Moteur 12 cylindres :une puissance délivrée en douceur et de fortes réserves de couple pour les montées chargées et les sols meubles.
• Disposition des quatre avant et huit arrière :douze roues au total pour une excellente répartition de la charge et une excellente stabilité sur le chantier.
• Charge utile de 55 tonnes :capacité de charge solide avec un cadre robuste et un ensemble de suspension robuste.
• Capacité de carburant de 600 L :la longue portée de travail convient aux fosses éloignées et aux projets avec un ravitaillement limité.
• Carrosserie auto-videuse :palan hydraulique commandé par cabine avec des temps de cycle rapides et une libération propre du matériau.
• Inspecté et documenté :chaque camion comprend les résultats des tests de compression et les lectures de pression de levage.

Le SHACMAN 381 est un choix fiable pour les exploitants de carrières, les entrepreneurs miniers et les constructeurs d'infrastructures qui conduisent des camions sur des routes de transport non améliorées jour après jour. La large empreinte arrière donne à la machine une sensation d'assise lors du déversement sur des stocks inégaux, et le moteur 12 cylindres s'adapte facilement aux pentes qui obligeraient une centrale électrique plus petite à rétrograder. Les travaux typiques comprennent l'enlèvement des morts-terrains, le transport du minerai, la livraison d'agrégats et le nivellement du terrain à grande échelle. Les opérateurs apprécient également le 381 pour son accès simple à l'entretien, qui permet une maintenance de routine rapide et peu coûteuse.

Avant expédition, le moteur est révisé, le système de refroidissement est testé sous pression et les vérins du palan sont inspectés pour vérifier l'intégrité de leurs joints. Le véhicule est préparé pour le transport RORO ou Flat Rack avec tous les points d'arrimage vérifiés et la documentation d'exportation est complétée par notre bureau logistique. Nous fournissons une vidéo de présentation, des images du moteur en marche et une vidéo de test de levage complet pour examen par l'acheteur. Une inspection indépendante avant expédition est la bienvenue, et notre équipe après-vente fournit l'approvisionnement en pièces et une assistance technique après la livraison.