HOWO 330 6x4 Gebrauchter Muldenkipper 70 Tonnen Nutzlast 6500mm Mulde 600L Dieseltank Erdbau-Konstruktion Kipper

Dieser gebrauchte HOWO 330 Muldenkipper bietet einen sehr praktischen Mittelweg zwischen den kompakten 6x4-Baustellenkippern und den riesigen 8x4-Volumen-Transportfahrzeugen. Mit einer Nutzlastkapazität von 70 Tonnen, einer 6500 mm Mulde und einem 600-Liter-Kraftstofftank ist der 330 ein starker Kandidat für Erdbauunternehmer, die einen hohen Tagesertrag ohne die Betriebskosten eines größeren Lkw wünschen. Der Antriebsstrang der 330er-Serie ist bekannt für seine einfache mechanische Konstruktion, und die 6x4-Antriebskonfiguration hält die Maschine wendig genug für Baustellen mit begrenztem Wenderaum. Die Einheiten in unserem aktuellen Bestand wurden auf Rahmenrichtigkeit, Leckagen am Hubzylinder und Verschleiß am Antriebsstrang geprüft, damit der Lkw, den Sie erhalten, vom ersten Tag an mechanisch einwandfrei ist.

• 330er-Serie Antriebsstrang: bewährter Sechszylinder-Dieselmotor, gepaart mit einem zuverlässigen Schaltgetriebe mit Untersetzungsgetrieben.
• 70 Tonnen Nutzlast: Hochleistungsrahmen und Mulde, ausgelegt für anhaltende Schwerlastzyklen.
• 6500 mm Mulde: vielseitige Länge, die sowohl für hohe Füllvolumen als auch für dichte Materialien wie Gestein und Lehm geeignet ist.
• 600L Dieseltank: erweiterte Reichweite für Erdarbeiten in abgelegenen Gebieten und lange Transportfahrten.
• 6x4 Antrieb: hintere Doppelantriebsachsen sorgen für zuverlässigen Grip auf Rampen, weichem Untergrund und nassen Oberflächen.
• Transparente Historie: Kilometerstand, Serviceprotokoll und Inspektionsfotos werden für jede Einheit bereitgestellt.

Der HOWO 330 ist ein flexibles Flottenfahrzeug für den Straßenbau, Erdarbeiten auf Baustellen, Damm- und Bewässerungsprojekte sowie für den Transport von Zuschlagstoffen. Seine 6500 mm lange Mulde ist lang genug für effiziente Ladungen von Sand und Kies und gleichzeitig kurz genug, um sicher in engen Aushüben und auf schmalen Zufahrtsstraßen zu kippen. Der 600-Liter-Tank macht ihn besonders geeignet für Projekte in abgelegenen Regionen, und die mechanische Einfachheit des Antriebsstrangs bedeutet, dass ein kompetenter lokaler Mechaniker den Lkw ohne spezielle elektronische Werkzeuge warten kann. Er ist auch eine beliebte Wahl für Unternehmer, die zwischen mehreren Standorten wechseln und eine Maschine benötigen, die sich an verschiedene Materialarten anpasst.

Jeder HOWO 330 wird für den Export mit einer vollständigen Wartung vorbereitet, einschließlich Motoröl-, Kraftstofffilter-, Luftfilter- und Bremsensystemprüfungen. Der hydraulische Hub wird unter Last getestet und die Scharnierpunkte der Mulde werden geschmiert und inspiziert. Die Verladung erfolgt per RoRo-Schiff oder Flat-Rack-Container mit sicherer Ladungssicherung, und wir stellen einen vollständigen Satz Exportdokumente zur Verfügung. Die Käufer erhalten vor dem Versand ein Video vom laufenden Motor und dem Betrieb des Kippzyklus, und eine Inspektion durch Dritte kann auf Wunsch des Käufers vor der Verladung arrangiert werden.