Μεταχειρισμένο Ανατρεπόμενο Φορτηγό HOWO 371 6x4 Χωρητικότητας 60 Τόνων, Κινητήρας Ντίζελ WD615.95E, Δεξιοτίμονο, Ανατρεπόμενο για Κατασκευές

Αυτό το μεταχειρισμένο ανατρεπόμενο φορτηγό HOWO 371 είναι ένα καθιερωμένο άλογο εργασίας 6x4 που έχει κερδίσει τη φήμη του σε εργοτάξια σε όλη την Ασία, την Αφρική και τη Μέση Ανατολή. Η πλατφόρμα HOWO είναι μια από τις πιο ευρέως εξαγόμενες κινεζικές οικογένειες φορτηγών, πράγμα που σημαίνει ότι ανταλλακτικά, εξοικείωση με το συνεργείο και εμπειρία οδηγού είναι διαθέσιμα σχεδόν σε κάθε αγορά. Η ισχύς προέρχεται από τον κινητήρα ντίζελ Sinotruk WD615.95E, μια στιβαρή εξακύλινδρη μονάδα ρυθμισμένη για αξιόπιστη παροχή ροπής υπό πλήρες φορτίο. Η ονομασία 371 αναφέρεται στην ονομαστική ιπποδύναμη και σε συνδυασμό με το πίσω φορείο 6x4, αυτό το φορτηγό χειρίζεται λασπωμένους δρόμους πρόσβασης και απότομες κλάσεις ράμπας με σιγουριά, ενώ μεταφέρει κατηγορία ωφέλιμου φορτίου 60 τόνων.

• WD615.95E Σύστημα μετάδοσης κίνησης:αποδεδειγμένο εξακύλινδρο ντίζελ Sinotruk με ισχυρή ροπή χαμηλού επιπέδου και οικονομική συμπεριφορά στον αυτοκινητόδρομο.
• Βαθμολογία ωφέλιμου φορτίου 60 τόνων:το ενισχυμένο πλαίσιο και η ανάρτηση βαρέως τύπου έχουν σχεδιαστεί για συνεχείς κύκλους υψηλού φορτίου.
• Διαμόρφωση μονάδας δίσκου 6x4:Οι διπλοί πίσω κινητήριοι άξονες παρέχουν την πρόσφυση που απαιτείται σε μαλακό έδαφος και ράμπες φόρτωσης.
• Συμπαγές σώμα απόρριψης:Το κιβώτιο 5600 x 2400 x 1300 mm ταιριάζει σε αστικές και μικρές εγκαταστάσεις όπου ένα τρέιλερ πλήρους μήκους δεν μπορεί να ελίσσεται.
• Αριστερή καμπίνα:τυπική διάταξη εξαγωγής με υδραυλική κλίση, άνετο κάθισμα και καθαρή οθόνη οργάνων.
• Πλήρη τεκμηρίωση επιθεώρησης:Η συμπίεση του κινητήρα, η πίεση του ανυψωτήρα και η απόδοση του φρένου επαληθεύονται πριν από την καταχώριση.

Το HOWO 371 είναι πιο κατάλληλο για έργα οδοποιίας, έργα δημοτικής υποδομής, παροχή άμμου και χαλίκι και μικρές εργασίες λατομείων. Το μικρότερο αμάξωμα χωματερής το καθιστά πρακτικό σε πιο στενές τοποθεσίες όπου μεγαλύτερα φορτηγά 8x4 δυσκολεύονται να στρίψουν, ενώ το σύστημα μετάδοσης κίνησης 6x4 το κάνει να κινείται μέσα σε υγρό πηλό και χαλαρό γέμισμα. Πολλοί χειριστές χρησιμοποιούν αυτό το μοντέλο ως φορτηγό καθημερινής εγκατάστασης για τη μετακίνηση υλικού πλήρωσης, φρεζαρίσματος ασφάλτου και συντριμμιών κατεδάφισης, και η απλή μηχανική του διάταξη κρατά χαμηλά τον χρόνο διακοπής εργαστηρίου ακόμη και σε περιοχές με περιορισμένο διαγνωστικό εξοπλισμό.

Πριν από τη φόρτωση, κάθε φορτηγό λαμβάνει ένα πλήρες σέρβις που περιλαμβάνει αλλαγή λαδιού και φίλτρου, επιθεώρηση φρένων, έλεγχο κυλίνδρου ανύψωσης και δοκιμή μπαταρίας. Στη συνέχεια, το όχημα προετοιμάζεται για την αποστολή RORO ή το επίπεδο ράφι κοντέινερ σύμφωνα με το λιμάνι προορισμού, με όλα τα υγρά να αποστραγγίζονται όπου απαιτείται από τις ναυτιλιακές γραμμές. Παρέχουμε σαφείς φωτογραφίες και βίντεο από τη δοκιμή κινητήρα σε λειτουργία και ανύψωσης και οι αγοραστές είναι ευπρόσδεκτοι να κανονίσουν μια ανεξάρτητη επιθεώρηση. Τα έγγραφα εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένων των εγγράφων υποστήριξης φορτωτικής, διεκπεραιώνονται από την ομάδα επιμελητείας μας για να διασφαλιστεί η ομαλή διαδικασία εκτελωνισμού.