HOWO 371 6x4 中古ダンプトラック 60トンの容量 WD615.95E ディーゼルエンジン 左手駆動 施工 ターパー

この中古HOWO 371ダンプトラックは、アジア、アフリカ、中東の建設現場でその評判を確立した、実績のある6x4の主力車両です。HOWOプラットフォームは、最も広く輸出されている中国製トラックファミリーの1つであり、交換部品、整備士の習熟度、ドライバーの経験がほぼすべての市場で利用可能です。パワーは、Sinotruk WD615.95Eディーゼルエンジンから供給されます。これは、全負荷下で信頼性の高いトルク供給のために調整された、堅牢な6気筒ユニットです。371という名称は公称馬力定格を示しており、6x4駆動の後部ボギーと組み合わされることで、このトラックは60トンのペイロードクラス定格を運びながら、泥だらけのアクセス道路や急なランプ勾配を自信を持って処理します。

• WD615.95Eパワートレイン:低速トルクが強く、経済的な高速巡航性能を備えた、実績のあるSinotruk製6気筒ディーゼル。
• 60トンペイロード定格:強化されたフレームとヘビーデューティサスペンションは、持続的な高負荷サイクルに対応するように設計されています。
• 6x4駆動構成:ツインリアドライブアクスルは、軟弱な地面や積込みランプに必要なトラクションを提供します。
• コンパクトダンプボディ: 5600 x 2400 x 1300 mmのボックスは、フルレングストレーラーが旋回できない都市部や小規模現場での納品に適しています。
• 左ハンドルキャブ:油圧チルト、快適なシート、クリアな計器表示を備えた標準的な輸出レイアウト。
• 完全検査書類:エンジン圧縮、ホイスト圧力、ブレーキ性能は、リスト前に検証済みです。

HOWO 371は、道路建設プロジェクト、地方自治体のインフラ工事、砂利供給、小規模採石場での作業に最も適しています。短いダンプボディは、より大きな8x4トラックが旋回に苦労する狭い現場で実用的であり、6x4の駆動システムは、湿った粘土や緩い充填材の中でも移動し続けます。多くのオペレーターは、このモデルを充填材、アスファルト削りくず、解体廃棄物の運搬用の日々の現場トラックとして使用しており、そのシンプルな機械的レイアウトは、診断機器が限られている地域でも整備工場のダウンタイムを低く抑えます。

積込み前に、各トラックはオイルとフィルター交換、ブレーキ点検、ホイストシリンダーチェック、バッテリーテストを含む完全なサービスを受けます。その後、車両は仕向港に応じてRORO船またはフラットラックコンテナ用に準備され、輸送ラインの要件に応じてすべての液体が排出されます。稼働中のエンジンとリフティングテストの鮮明な写真とビデオを提供しており、購入者は独立した検査を手配することを歓迎します。船荷証券のサポート書類を含む輸出書類は、円滑な通関手続きを確保するために当社のロジスティクスチームが処理します。